我國首條特種車智能生產線在連云港批量生產

【連網】（連云港日報全媒體記者 周瑩 通訊員 黃劍 武曉青）筆者昨日獲悉，由716研究所和江蘇天明特種車輛有限公司合作研制開發的我國首條鋁合金罐式特種車智能生產線在天明機械實現批量生產。該生產線全程無人無紙作業，投產后不到7個月就生產近千臺特種車。

據了解，為解決燃油供求矛盾和環境污染問題，我國發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》。使用輕量化材料是汽車節能減排的主要措施，而鋁合金材料密度小、導電性與散熱性好、耐蝕性強、力學性能高，采用鋁合金材料是特種車輕量化的首選。目前，發達國家鋁合金特種車輛使用率有的已達90%，而我國不到2%。然而，鋁合金罐式特種車制造卻難題諸多，此前國內鋁合金罐車均未采用智能制造，僅為人工結合部分自動化制造。這成為制約我國鋁合金罐式特種車輛生產行業發展的瓶頸。

天明機械是國內特種車輛生產的龍頭企業，擁有特種車輛生產的豐富經驗，其產品更是遠銷多個國家和地區。716研究所在自動化控制技術方面實力雄厚，深耕船舶、特種車輛智能制造領域。面對鋁合金特種車輛自動化制造的中國難題，雙方一拍即合，通過技術合作，設計了一個集鋁合金罐式特種車輛研發、檢驗、生產、銷售于一體的智能化工廠解決方案，先后攻克了標準消息機制、智能化車間排產、焊縫智能跟蹤和機器視覺等8項技術難題。通過優勢互補，集成工業通訊網絡設備、工業機器人、智能傳感器、智能識別系統及在線質量檢測裝置等先進智能裝備，建設擁有物料識別和自動標識、企業資源計劃管理、制造執行、數據采集和監控、質量管理和產品數據管理等子系統的信息化集成系統，成功建成鋁合金罐車智能生產線。

通過自動化控制系統，生產線上的6臺焊接機器人各司其職，實現了罐體車環縫、圍板、翼板、車架、箱體和封頭自動依序焊接，全程無人無紙作業，自動上下料、自動物流、自動檢測。最終，讓平趴在地上的鋁合金板“起身”變成長長的合格扁圓罐體，穩穩地坐在特種車上。市科技局相關負責人表示，該生產線的成功研發不僅標志著天明機械特種車輛生產水平再上新臺階，還將推動我國特種車輛進入全球市場。

716研究所相關負責人表示，該生產線與當前鋁罐式特種車輛生產現狀相比，生產效率提高了85%，而運營成本降低了21%，產品研制周期縮短了40%，產品不良品率下降23%，車間生產智能化、自動化水平大幅提升。